“電子警察”一詞之所以能夠得到業內和社會的廣泛認可，其關鍵一點是從字又上能夠對實際使用中的設備與系統功能表述得比較準確?！半娮印焙w了這類設備和系統具有現代化的先進技術，包括：視頻檢測技術、計算機技術、現代控制技術、通訊技術、計算機網絡和數據庫技術等等;“警察”表述了設備和系統具有輔助執法功能或者是作為執法工具。作為輔助執法，就要求“電子警察”設備和系統為執法提供盡可能嚴謹的法律依據。我國道路交通管理系統中的“電子警察”是隨著科技的發展而產生的，是一個時代的產物。它作為現代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速地監控、抓拍、處理交通違章事件，迅速地獲取違章證據，提供行之有效的監測手段，為改善城市交通擁堵現象起到了重要的作用，已成為道路交通管理隊伍中必不可少的一員，以充分發揮它準確、公正的執法作用。同時，電子警察系統也由傳統的“數碼相機+地感線圈”時代大步邁入到了高清化時代?，F在的高清電子警察可以對超速、逆行、闖紅燈、禁停、壓黃線、搶占公交車道等一系列違法現象進行準確、穩定、自動、全天候的監控、執法和處罰。高清電子警察的出現實現了城市道路的點面結合式監控，提高了城市整體安全防范的水平，緩解了日益嚴重的交通壓力，加強了駕駛員遵守交通法規的意識，降低了惡性事件的發工作原理編輯
1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存(該數據在一個紅燈周期內有效)。
2、在同一個時間間隔內(紅燈周期內)，如果同時產生兩個脈沖信號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照。
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什么原因?就是因為一前一后的，產生了“一對”脈沖信號(這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的)，我就是因為這樣被排了n次。但是目前大多數電子警察的感應線圈具有邏輯識別功能，對此情況可以不抓黃燈亮時，拍照系統延時2s后啟動;紅燈亮時，系統已經啟動;綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。
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